إزالة الثلج كالمعتاد مجرفة صعب وطويل. يمكن عمل هذه الأداة في منطقة صغيرة. لتنظيف المساحات الكبيرة ، يتم استخدام أجهزة آلية لإزالة الثلج. دعنا نقول ، إذا كنت تستخدم مجرفة مع مثقاب لإزالة الثلج، ثم يمكن إنجاز العمل أسرع عدة مرات وبتكاليف عمالة أقل.
أنواع المجارف اللولبية
على الرغم من تنوع مجارف البريمة ، فإن هذه الأدوات لها آلية مماثلة في التصميم ومبدأ التشغيل - البريمة. هو المسؤول عن التقاط وطحن ورمي الثلج. إذا اعتبرنا أداة إزالة الثلج هذه بشكل عام ، فإن مجرفة البريمة لإزالة الثلج هي:
- يحتوي النموذج أحادي المرحلة على مثقب واحد فقط كآلية عمل مع سكاكين دائرية ملتوية في لولب. أثناء دوران الأسطوانة ، تلتقط الشفرات الثلج وتطحنه وتغذيه بالشفرات ، مما يدفع كتلة الثلج عبر غلاف المخرج.
- يحتوي النموذج المكون من مرحلتين على جهاز مماثل ، فقط قبل رمي الثلج ، يمر الثلج عبر آلية الدوار. المروحة الدوارة تفقد الكتلة بشفراتها وتدفعها للخارج عبر غلاف المخرج بتدفق الهواء.
حسب نوع محرك الأقراص ، تكون الجرافة البريمة:
- تشبه وظيفة الأداة اليدوية مكشطة الشفرة ، ولا يتم طحن سوى الثلج الموجود داخل جسمها باستخدام المثقاب. المحرك هنا هو القوة البدنية للمشغل. يقوم الرجل ببساطة بدفع الجرافة أمامه.
- الأداة الميكانيكية تعمل بمحرك. علاوة على ذلك ، يمكن أن يكون محرك احتراق داخلي أو كهربائي. قد لا تكون الجرافة الميكانيكية مزودة بمحرك ، ولكنها تعمل كعقبة لجرار خلفي أو جرار صغير. في هذه الحالة ، يتم توصيل محرك المثقب بمحرك وحدة الجر. يمكن أن يصل مدى رمي الثلج في الجرافة الآلية إلى 15 مترًا ، ولا تحتوي الأدوات اليدوية على مثل هذه المعلمات. إنه ببساطة يدفع الثلج جانباً. تختلف مجارف البريمة الميكانيكية في نوع الحركة:
- عادةً ما تحتوي الأداة غير ذاتية الدفع على زلاجات بدلاً من عجلات. ينتقل من جهود الدفع لشخص ما. المحرك مسؤول فقط عن دوران البريمة.
- تتوفر الأدوات ذاتية الدفع على عجلات ومسارات الزاحف. تتحرك هذه الآلات من تلقاء نفسها ، ولا يتحكم الشخص إلا في المقبض.
على الرغم من الاختلافات الكبيرة في التصميم ، فإن مبدأ تشغيل أي مجرفة اوجير هو نفسه.
عندما يبدأ منفاخ الثلج في التحرك ، بغض النظر عن نوع محرك الأقراص ، فإن المثقاب الدوار يمسك بالثلج ثم يرميه جانبًا عبر الكم. تعتمد مسافة الإسقاط على سرعة آلية العمل. يقوم المشغل بضبط اتجاه الرمي بواسطة حاجب دوار.
مجرفة أوجيه معجزة FORTE QI-JY-50
يمكن لمجرفة عادية تنظيف مساحة صغيرة من الثلج ، لكن هذه العملية لا تزال شاقة. يجب رفع الكتلة التي تم التقاطها بواسطة الدلو أمامك حتى يتم إلقاؤها جانبًا. يذهب عبء كبير من هذا العمل إلى الذراعين والظهر. مصممة باليد مجرفة معجزة هي أداة ميكانيكية لإزالة الثلج. ميزة تصميمه هي المثقاب المثبت داخل دلو التفريغ.
نموذج FORTE QI-JY-50 هو ممثل جدير لهذه الأداة. النصل نفسه مصنوع من البلاستيك المتين. عرض الالتقاط - 60 سم ، يتم تثبيت البريمة على الشفرة. يبدأ بالدوران عندما يدفع شخص مجرفة أمامه. في هذا الوقت ، تمسك الشفرات الحلزونية بالثلج وترميها جانبًا. بفضل البريمة ، يبذل الشخص جهدًا أقل لدفع الجرافة.هذا يقلل من الحمل على العمود الفقري.
تقليديا ، يمكن التمييز بين نوعين من الغطاء الثلجي ، والتي يمكن أن تتعامل بها معجزة مجرفة:
- الجو بارد بالخارج ، والأرض مغطاة بثلج رقيق يصل سمكه إلى 15 سم ، ولا يوجد طقس أفضل للعمل باستخدام أداة يدوية. ستنتقل المجرفة بسهولة على سطح الأرض ، وسوف يلتقط المثقب سمك الغطاء بالكامل. عند العمل ، تحتاج إلى إيجاد الزاوية الصحيحة لميل الأداة بالنسبة إلى الأرض. يجب ألا يلمس المثقب الأرض ، وإلا فإنه سيتوقف.
- كان الغطاء الثلجي ممتلئًا ، ونما إلى ارتفاع يصل إلى 30 سم خلال الليل ، ولا تستطيع المجرفة التعامل مع مثل هذه الطبقة. سوف يعلق البريمة ببساطة في الثلج ولن يدور. فقط شخص قوي يمكنه تحريك مثل هذا السماكة جسديًا. لن يتقن كبار السن أو المراهقون هذا العمل.
ومع ذلك ، هناك طريقة للخروج من الوضع الأخير. لقد تعلم الحرفيون ترقية مجرفة FORTE QI-JY-50. لهذا الغرض ، يتم إرفاق شفرة إضافية أمام البريمة على ارتفاع 15 سم. عندما يبدأ شخص ما في دفع مثل هذه الأداة المركبة ، فإن الكاشطة الأمامية تكشط الطبقة العليا من الثلج. تلتقط الجرافة التي تتبع المعجزة الغطاء المتبقي بسمك 15 سم بسهولة.
مجرفة اوجير ميكانيكية ذاتية الصنع
منفاخ الثلج في المصنع غالي الثمن للغاية ، لذلك يصنع العديد من الحرفيين مجارف ميكانيكية بأنفسهم. يمكن استخدام المحرك كهربائيًا ، ولكن هناك إزعاجًا من توصيله بالمأخذ. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الكابل متشابك باستمرار تحت القدم. اعثر على أفضل محرك بنزين مبرد بالهواء. المحرك من جرار المشي الخلفي مثالي.
يتم تصنيع الجرافة الميكانيكية بالتسلسل التالي:
- أنت بحاجة إلى العثور على رمح للبريمة. أنبوب معدني عادي بسمك 20 مم سيفي بالغرض. على الحواف ، يتم لحام المسامير التي يتم تركيب محامل من النوع المغلق رقم 305 عليها. تحتاج على الفور إلى تحديد نوع محرك الأقراص. إذا كان محركًا بالحزام ، فسيتم وضع بكرة على أحد أذرع الدوران. لنقل السلسلة ، استخدم ضرسًا من دراجة بخارية أو دراجة. يتم لحام لوحين من الصلب بقياس 12 × 27 سم في وسط الأنبوب. سوف يلعبون دور شفرات الكتف. يمكن قطع السكاكين الدائرية من سيور النقل أو إطارات السيارات. ستحتاج إلى أربع حلقات بقطر 28 سم ، وهي متصلة بالعمود مع دوران نحو الشفرات.
سكاكين دائرية جيدة مصنوعة من الفولاذ. إذا قمت بقطع حافة خشنة عليها ، فإن البريمة سوف تلتقط الثلج بسهولة بقشرة جليدية. - إطار المجرفة الميكانيكية ملحوم من الزوايا. يمكنك استخدام اتصال مغلق. هناك وصلات العبور على الإطار والتي ستكون بمثابة حامل للمحرك.
- الدلو مثني من صفيحة فولاذية بعرض 50 سم ، ولأن قطر السكاكين يبلغ 28 سم ، يجب أن يبلغ ارتفاع الجسم نصف الدائري من الداخل 30 سم ، ويتم تثبيت الجدران الجانبية من الخشب الرقائقي السميك بمسامير أو براغي. الخيار الثاني أفضل بسبب القدرة على تفكيك الجرافة إذا لزم الأمر. يتم قطع الثقوب في وسط الجدران الجانبية ، وهنا يتم تثبيت محاور المحامل. يتم قطع فتحة بقطر 160 مم من أعلى الدلو بمنشار بانوراما. يجب أن يكون موجودًا في منتصف الجسم ، فوق عظام الكتف مباشرةً. يتم توصيل أنبوب فرع مجلفن بالفتحة. سيتم وضع كم رمي الثلج عليه.
- قبل تجميع جميع مكونات الجرافة الميكانيكية ، تحتاج إلى إكمال القيادة. إذا تم وضع علامة النجمة على عمود البريمة ، فيجب أن يكون منفذ الطاقة الخارجي للمحرك مجهزًا بجزء مماثل. وينطبق الشيء نفسه في حالة استخدام البكرات.
- يبدأ تجميع الجرافة بتركيب البريمة داخل الجرافة. لهذا الغرض ، يتم إدخال العمود مع المحامل في المحاور المثبتة على العناصر الجانبية للإسكان. يتم تثبيت الجرافة النهائية مع المثقب في مقدمة الإطار. يتم وضع أنبوب مجلفن أو PVC مع حاجب على أنبوب المخرج.
- يتم وضع المحرك الموجود على الإطار بحيث يتم الحفاظ على محاذاة بكرات القيادة أو العجلة المسننة. يجب أن تكون حوامل المحرك قابلة للحركة على الإطار.سيسمح ذلك بشد الحزام أو السلسلة بالشكل الأمثل.
- يمكن أن يكون الهيكل عبارة عن عجلات أو زلاجات. الخيار الأول معقول للاستخدام مع مركبة ذاتية الدفع. في هذه الحالة ، سيطلب من المحرك عمل محرك أقراص آخر لمجموعة العجلات. من الأسهل وضع سيارة غير ذاتية الحركة على ألواح خشبية. سوف تمشي الزلاجات بسهولة أكبر في الثلج ولن تسقط في جرف ثلجي كبير.
عندما يتم تجميع جميع مكونات الجرافة ، كل ما تبقى هو إرفاق مقبض التحكم. وهي مصنوعة من أنبوب بسمك 15-20 مم. أنها تعطي أي شكل مناسب للمشغل. وعادة ما يشبه الحرف "P" أو "T".
يظهر الفيديو منفاخ ثلج محلي الصنع:
يبدأ تشغيل محرك الجرافة الميكانيكية بعد فحص جميع المكونات. يجب أن تدور البريمة بحرية باليد داخل الجرافة ، ويجب ألا تعلق الشفرات بجدرانها. بعد الاختبار ، يُنصح بتغطية وحدات القيادة بغطاء من أجل سلامتك.
سرعة إزالة الثلج بمجرفة البريمة عالية. بالنسبة للفرد ، سيصبح هذا العمل ترفيهًا مفيدًا في الهواء الطلق أكثر من كونه نشاطًا مملاً.
