محتوى
جرار المشي هو مساعد ممتاز للبستاني. الغرض الرئيسي من المعدات هو معالجة التربة. الوحدة مجهزة أيضًا بمقطورة لنقل البضائع ، وبعض الطرز قادرة على حصاد التبن للحيوانات باستخدام جزازة. من حيث القوة والوزن ، تنقسم الوحدات إلى ثلاث فئات: خفيفة ومتوسطة وثقيلة. عادة ما تكون نماذج الفئتين الأوليين مجهزة بمحركات البنزين. يعتبر الجرار الثقيل بالفعل وحدة احترافية وغالبًا ما يكون مزودًا بمحرك ديزل.
المركبات الثقيلة
غالبًا ما تعمل تقنية هذه الفئة من محرك ديزل بسعة 8 إلى 12 لترًا. مع. ، لذلك فهو شديد التحمل ويمكن استخدامه دون انقطاع لفترة طويلة. من حيث قوة الجر ، قد لا تكون الوحدة أدنى من الجرار الصغير. يتجاوز وزن القوالب الثقيلة في بعض الأحيان 300 كجم.
جاردن سكاوت GS12DE
النموذج مجهز بمحرك ديزل R 195 ANL رباعي الأشواط مبرد بالماء. البداية تتم بواسطة مشغل كهربائي. محرك 12 حصان من. هاردي جدا. القارب المتحرك بدون راحة قادر على زراعة قطعة أرض تصل مساحتها إلى 5 هكتارات ، وكذلك نقل بضائع يصل وزنها إلى طن واحد ، وتزن الوحدة 290 كجم بدون ملحقات. عرض معالجة التربة باستخدام قاطع الطحن هو 1 متر ، والعمق 25 سم.
تعتبر هذه التقنية مصنوعة في الصين ، على الرغم من أن التجميع يتم في روسيا. الطراز عالي الجودة وغير مكلف للصيانة وسهل الإصلاح.
شتينلي G-192
محرك ديزل احترافي بسعة 12 لترًا. من. يمكن أن يسمى بحق جرار صغير بثلاث عجلات. تم إنتاج الوحدة من قبل مصنع ألماني. تشتمل المجموعة الكاملة على مقعد السائق ، وعجلة إضافية ، والمحراث الدوار وقاطع الطحن. لا يسخن المحرك المبرد بالماء في الحرارة ويمكن تشغيله بسهولة من المشغل الكهربائي في الصقيع الشديد. يسمح لك خزان الوقود سعة 6 لترات باستخدام الجهاز لفترة طويلة دون إعادة التزود بالوقود. يزن الجرار الخلفي 320 كجم. عرض معالجة التربة - 90 سم ، العمق - 30 سم.
المشرف GT 120 RDK
الموديل المحترف مجهز بمحرك ديزل بقوة 12 حصان. من. ويتم تبريد الماء. هذه التقنية مطلوبة للعمل في قطعة أرض شخصية ومزرعة صغيرة. يحتوي الجرار الخلفي على ناقل حركة من ثماني سرعات ، حيث يوجد 6 تروس أمامية و 2 تروس خلفية. يضمن خزان الوقود بسعة 6 لترات تشغيل المحرك على المدى الطويل. يبدأ محرك Kama رباعي الأشواط بسهولة من البادئ الكهربائي حتى في فصل الشتاء ، ويساعد 12 حصانًا الجرار الخلفي على التقاط سرعة تصل إلى 18 كم / ساعة. يزن النموذج 240 كجم. عرض الحرث 90 سم.
يقدم الفيديو نظرة عامة على طراز Zubr JR-Q12:
متوسطة
موديلات الطبقة المتوسطة متوفرة بمحرك بنزين وديزل بسعة 6 إلى 8 لترات. من. عادة ما يكون وزن الوحدات في حدود 100-120 كجم.
بيسون Z16
النموذج رائع للتدبير المنزلي. تم تجهيز الجرار الذي يعمل بالبنزين بمحرك مبرد بالهواء بسعة 9 لترات. من. يحتوي ناقل الحركة اليدوي على ثلاث سرعات: 2 أمامي و 1 خلفي. خزان الوقود بسعة 8 لترات من البنزين. وزن الوحدة - 104 كجم. يتراوح عرض معالجة التربة باستخدام قواطع الطحن من 75 إلى 105 سم.
أوجرا NMB-1N16
يزن محرك الديزل المتين Ugra 9 لتر 90 كجم فقط.ومع ذلك ، فإن هذه التقنية قادرة على زراعة قطعة أرض كبيرة دون راحة. الوحدة مجهزة بمحرك ليفان رباعي الأشواط. يحتوي ناقل الحركة اليدوي على 3 سرعات أمامية و 1 خلفية. عمود التوجيه قابل للتعديل رأسيًا وأفقيًا. يبلغ عرض القواطع 80 سم وعمقها 30 سم ، ويتم تثبيت أذرع التحكم في المحرك والقابض على المقاود.
320
يتم تشغيل النموذج بواسطة محرك البنزين سوبارو روبن EP17 المبرد بالهواء. قوة المحرك رباعي الأشواط 6 لترات. من. الوحدة مزودة بناقل حركة يدوي بثلاث سرعات أمامية وسرعتين خلفية. هذه التقنية قادرة على زراعة ما يصل إلى 3 هكتارات من الأرض. عرض القطع هو 22-52 سم خزان البنزين مصمم ل 3.6 لتر. كتلة الجرار الخلفي 90 كجم.
المركبات الخفيفة
وزن الوحدات الخفيفة في حدود 100 كجم. عادة ما تكون النماذج مجهزة بمحركات بنزين مبردة بالهواء تصل إلى 6 حصان. مع. ، فضلا عن خزان وقود صغير.
Bison KX-3 (GN-4)
يتم تشغيل الجرار الخلفي خفيف الوزن بواسطة محرك بنزين مبرد بالهواء WM 168F. الطاقة القصوى للوحدة 6 لترات. من. يحتوي ناقل الحركة اليدوي على سرعتين أمامية وسرعة خلفية واحدة. وزن الموديل بدون قواطع - 94 كجم. خزان الوقود بسعة 3.5 لتر. عرض الحرث يصل إلى 1 متر والعمق 15 سم.
هذه التقنية مخصصة للبستنة والتدبير المنزلي. المساحة المثلى المزروعة لا تزيد عن 20 فدان.
ويما ديلوكس WM1050-2
تم تجهيز طراز الفئة الخفيفة بمحرك بنزين WM170F مع تبريد الهواء القسري. الحد الأدنى لطاقة المحرك 6.8 لتر. من. يحتوي صندوق التروس على سرعتين أمامية وسرعة خلفية واحدة. عرض معالجة التربة بواسطة قاطع الطحن من 40 إلى 105 سم ، والعمق من 15 إلى 30 سم ، وزن الوحدة 80 كجم.
النموذج مثالي لمجموعة واسعة من الأعمال الزراعية. يتم توسيع الوظيفة بسبب إمكانية استخدام مرفقات مختلفة.
الجوانب الإيجابية والسلبية للكتل الثقيلة
معظم الشركات المصنعة تزود المعدات الثقيلة بمحركات الديزل. تتزايد تكلفة الوحدات ، ولكن لا تزال هناك فائدة للمستهلك. دعونا نلقي نظرة على مزايا محركات الديزل الثقيلة:
- وقود الديزل أرخص من البنزين. بالإضافة إلى ذلك ، يستهلك محرك الديزل قيد التشغيل وقودًا أقل بكثير من نظيره.
- بالوزن ، يكون محرك الديزل أثقل من نظيره الذي يعمل بالبنزين ، مما يزيد من الكتلة الكلية للجرار الخلفي. هذا العامل له تأثير إيجابي على التصاق عجلات الوحدة بالأرض.
- الديزل لديه عزم دوران أكبر من محرك البنزين.
- العمر التشغيلي لمحرك الديزل أطول من عمر خدمة محرك البنزين.
- غازات العادم من وقود الديزل أقل ضررا من تلك المنبعثة من احتراق البنزين.
عيب محرك الديزل في المقام الأول هو السعر المرتفع. ومع ذلك ، عند القيام بعمل معقد ، فإن هذه التقنية تؤتي ثمارها في غضون عامين. هنا ، يمكن للمرء أيضًا ملاحظة ضعف القدرة على المناورة للكتل الصغيرة الثقيلة بسبب أبعادها الكبيرة. الوزن الكبير يعقد نقل المعدات على عربة مقطورة. حتى في حالة الصقيع الشديد ، يميل وقود الديزل إلى أن يصبح سميكًا. هذا يجعل تشغيل المحرك أكثر صعوبة. في هذه الحالة ، من الأفضل إعطاء الأفضلية للموديلات ذات المشغل الكهربائي.
تم تصميم كل فئة من القوالب المتحركة لأداء مهام محددة. يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار عند اختيار نموذج لمنزلك.
